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車間護(hù)欄網(wǎng)
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簡介使用車間護(hù)欄網(wǎng)隔離柵的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

2020-04-09
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車間護(hù)欄網(wǎng)隔離柵與齊納式隔離柵相比，雖然價(jià)格要高一些，但是它許多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)還是給用戶帶來許多方便，使越來越多用戶偏向的選擇隔離柵。下面就來看看使用車間護(hù)欄網(wǎng)隔離柵的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)吧!

使用車間護(hù)欄網(wǎng)隔離柵，可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場回路信號和安全區(qū)回路信號有效隔離。這樣本安自控系統(tǒng)不需要本安接地系統(tǒng)，簡化了本安防爆系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的施工。

使用車間護(hù)欄網(wǎng)隔離柵，大大增強(qiáng)了檢測和控制回路的抗干擾能力，提高系統(tǒng)可靠性。

使用車間護(hù)欄網(wǎng)隔離柵，允許現(xiàn)場儀表接地，允許現(xiàn)場儀表為非隔離型的。

護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格

隔離柵有許多保護(hù)功能電路，意外損壞的可能性較小，允許現(xiàn)場儀表帶電檢修，這樣可縮短工程開車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間。

車間護(hù)欄網(wǎng)隔離柵有較強(qiáng)的信號處理能力。如開關(guān)量輸入狀態(tài)控制、mV、Pt100變?yōu)?～20mA等等。這樣給現(xiàn)場儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的方便、合理和有效。

當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí)，選用一進(jìn)二出的隔離柵，可以有效地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開來，避免系統(tǒng)之間互相影響。

回路供電隔離柵既保持有源隔離柵的優(yōu)點(diǎn)，又有齊納式隔離柵一樣的接線方便，不需要另外24V電源供電，特別適合配I/O卡直接供電的DCS系統(tǒng)。

以上就是隔離柵的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)，您還想了解更多嗎?就快來跟隨我來吧!


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