正表面處理工藝往往在高速公路防護(hù)欄使用，質(zhì)量的好壞是沾他們的產(chǎn)品質(zhì)量和價格決策的關(guān)鍵。鐵路護(hù)欄網(wǎng)首先是選擇優(yōu)良盤條拉出來的成品絲；進(jìn)行焊接或編制，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接；再是框架的選材應(yīng)選用優(yōu)良的角鋼與圓鋼，在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。公路護(hù)欄網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)是將原有護(hù)欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi)，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強，即使用套管或者其他工藝來防止下部護(hù)欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護(hù)欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。高速公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、機(jī)場、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口等領(lǐng)域的圍欄，其產(chǎn)品具有美化環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點。護(hù)欄網(wǎng)廠生產(chǎn)公路護(hù)欄網(wǎng)浸由于不同的質(zhì)量分為兩種：硬塑料和軟塑料高速公路護(hù)欄網(wǎng)高速公路護(hù)欄網(wǎng)。浸柵欄是在覆蓋有塑料材料層終路面，以切斷空氣侵蝕，水，酸，堿或類似材料，以實現(xiàn)持久的使用目的。塑料材料的，該層是常見的，它是一種聚合物，學(xué)名：聚乙烯，高速公路護(hù)欄是一種軟的塑料材料加工出的成型用粉末;加入聚氯乙烯稱為氯，更比前者穩(wěn)定，硬塑料高速公路護(hù)欄塑料層之后是該物質(zhì)。

有時，護(hù)欄廠給出的兩種公路護(hù)欄價格似乎是一樣的，但也存在一些偏差。問題可能是這個表面的塑料層的質(zhì)量。pvc選擇塑料層的成本較高，價格自然較高。對于聚乙烯來說，由于其穩(wěn)定性差，成本略低，而天然價格較低。如何區(qū)分兩者已成為人們關(guān)注的問題。通過比較表，可以清楚地看到差異：

聚乙烯浸漬成型和聚氯乙烯浸漬對比表項目的密度防火性能

光照敏感性

手感PVC 1.3的肉眼識別阻燃不太敏感表面反射光滑細(xì)度聚乙烯0.9可燃表面粗糙接觸收斂性